Экономикам Литвы и Эстонии день ото дня все хуже и хуже Аналитики финансовой группы Danske Bank предупреждают страны Балтии о том, что вероятность экономического кризиса в этих государствах будет только возрастать.
Так, на минувшей неделе экономическая и политическая ситуация в Прибалтике вновь ухудшилась: новые инфляционные показатели Эстонии и Латвии демонстрируют дальнейший рост, и можно прогнозировать, что в 2008 году все Балтийские государства столкнутся с ростом цен, который превысит 10%. По мнению аналитиков Danske Bank, беспокойство вызывает и политическая ситуация в странах Балтии, особенно в Латвии, где об отставке заявил премьер-министр Айгарс Калвитис. При этом эксперты отмечают, что пока признаки ухудшения наиболее заметны в Литве, где быстро растут проценты на денежном рынке. Кроме того, в Литве остается менее года до парламентских выборов, поэтому у Гядиминаса Киркиласа, являющегося главой правительства, не пользующегося поддержкой большинства в сейме, нет возможностей для проведения необходимых реформ.
Ухудшение ситуации в странах Балтии совпало с вновь усиливающимися проблемами на мировом рынке кредитования. Эта ситуация очень неблагоприятно отражается на Литве, Латвии и Эстонии, у которых имеются большие дефициты текущих счетов и переоцененные рынки недвижимого имущества. Как утверждает Danske Bank, все это позволяет прогнозировать, что финансовые проблемы в этих странах и далее будут усиливаться, а вероятность экономического кризиса только возрастать. Подлила масла в огонь и Еврокомиссия, которая в своем прогнозе отнесла снижение инфляции в Латвии лишь на 2009 год, отмечает «Росбалт». «Ясно, что из-за пережитого в этом году кризиса на финансовом рынке, трудностей в экономике США и растущих цен на нефть перспективы не радуют. Поэтому экономическое развитие замедляется, а риски растут, однако под влиянием стабильных экономических основ негативные последствия могут быть умеренными», — заявил комиссар ЕС по экономике и монетарной политике Хоакин Альмуния.
Тем временем в Эстонии за месяц безработица выросла на 3,8%. Таким образом, за последние двенадцать месяцев рост числа безработных составил 12%. Всего же по состоянию на октябрь 2007 года в Департаменте рынка труда на учете состояло 15311 безработных в возрасте 16-74 лет. Самыми безработными регионами Эстонии являются Валгаский и Выруский уезды на юге республики и Ида-Вируский на северо-востоке. Здесь уровень безработицы в 2-2,5 раза выше, чем в среднем по республике. На некогда процветавшем промышленном северо-востоке республики, где компактно проживает значительная часть русскоговорящего населения Эстонии, безработица является следствием закрытия ряда крупных предприятий, ориентированных в годы советской власти на союзный рынок.
Нынешний всплеск безработицы объясняется сокращением транзита российских грузов через Эстонию и закрытием вследствие этого ряда портовых терминалов и других предприятий. По мнению аналитиков, уменьшение транзита является вполне естественной реакций на демонтаж в апреле этого года памятника Солдату-освободителю Таллина от гитлеровской оккупации и жестокое подавление полицией уличных беспорядков, вызванных ликвидацией этого антифашистского монумента, сообщает ИТАР-ТАСС.
Начиная с апреля месяца этого года резко сократилось количество грузов, которые направлялись из России в эстонские порты. В августе месяце перевозка грузов по направлению из России к эстонским транзитным портам достигла самого низкого показателя за последние 10 лет. Спад перевозок вызван тремя причинами — плановым ремонтом Октябрьской железной дороги, ужесточением контроля над грузами, движущимися в эстонском направлении, так как выяснилось, что имеет место массовое нарушение таможенного законодательства со стороны эстонских перевозчиков. Третьей причиной является нежелание российских предпринимателей сотрудничать с Эстонией. Отказ от услуг эстонского транспортного комплекса предприниматели мотивируют политикой Эстонии, направленной на пересмотр итогов Второй мировой войны и оскорбляющей чувства россиян и русских жителей Эстонии.
В июле российские трейдеры и промышленные предприятия в качестве реакции на последствия «бронзовой ночи» снизили на 50% поставки мазута, металлов и угля через Эстонию. Позднее министр транспорта РФ Игорь Левитин пояснил, что одной из причин этого стало увеличение мощностей новых российских портов вблизи Санкт-Петербурга, поэтому поставки через Эстонию стали невыгодными. Он признал, что в решении присутствовали и политические причины.
